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据了解，在做好送考保障的同时，西安市出租汽车行业还开展了“一对一送考驾驶员慰问活动”。行业主管部门和行业协会负责人分赴各考点，为坚守在送考一线的驾驶员和现场考生送去粽子等端午礼品。一颗颗粽子不仅承载着节日关怀，更寓意“一举高粽”、金榜题名，既是对驾驶员辛勤付出的诚挚感谢一起玩捕鱼正版边锋，也是对广大考生圆梦高考的美好祝福。

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2026年高考于6月7日开考，记者来到北京师范大学附属实验中学，不到7点，该考点门前的民警们就开始投入工作，在考点周围指挥交通、疏导车辆、维持秩序。北京市公安局内保总队校园支队副中队长闫晓博介绍，今年北京全市设置120个考点，共有8.49万名考生报名参加考试，北京市公安局按照一考点一方案的工作标准，对全市所有考点逐个制定了针对性的安保方案，同时开通爱心护考绿色通道，对所有涉及到高考的报警求助一律提级响应，快速处置，确保每一位考生都能够安全顺利赴考。(记者 刘世炯 吕少威 制作 王雪尔）

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这只是耐克在华业绩不佳的冰山一角。耐克2026财年第三季度(2025年12月1日到2026年2月28日)财报显示，耐克大中华区收入同比下降10%。连续七个季度的负增长，让耐克股价持续下跌。截至5日美股收盘，耐克股价报42.98美元，市值约为636亿美元。相比2025年底的超940亿美元市值，2026年耐克市值已蒸发约304亿美元，近乎“跌没了”一个阿迪达斯。

然而，这一增长神话很快在2022财年(2021年6月1日至2022年5月31日)被打破，大中华区全年营收同比下滑9%。此后两年虽有回暖，但增速已明显放缓。到了2026财年(2025年6月1日至2026年5月31日)，情况急转直下。2026财年第二季度(2025年9月1日至11月30日)，耐克大中华区营收同比重挫17%，利润更是直接腰斩，下滑幅度高达49%；2026财年第三季度颓势延续，营收再降10%，至此已连续七个季度负增长。

对于最新财报显示的大中华区业绩下滑，耐克高层视其为战略调整带来的必然阵痛。“我们是在通过管理供给，持续优化中国市场的库存结构，使其向更多全价销售、更健康的库存组合转变。虽然这些举措会在短期内对大中华区收入形成压力，但我们预计盈利能力将更快触底。”耐克CFO马修·弗兰德(Matthew Friend)表示。